Studie Opel Meriva Concept
geschrieben am 28.02.2008 um 14:02 Uhr
Erst 2010 kommt er auf den Markt, doch schon dieses Jahr stellt Opel ihn auf dem Genfer Autosalon vor: Den Opel Meriva Concept. "Würdevoll steigt man ein und aus", sagt Opel. Das geniale Konzept der gegenläufigen Türen ermöglicht den Fondpassagieren einen bequemeren Ein- und Ausstieg. Damit ist der Meriva so zuvorkommend wie ein Rolls-Royce. Beim noblen Phantom schwingen die hinteren Türen ebenfalls gegen die Fahrtrichtung auf. Viel staatsmännischer kann man ein Auto gar nicht mehr besteigen.
Doch Opel will damit nicht unbedingt vor Botschaften rollen, sondern mehr vor Kindergärten und Sportplätzen. Ab 2010 soll das neue Türkonzept in Serienwagen den Müttern helfen beispielsweise ihre Nachwuchs auf den Kindersitz zu bugsieren. Der Serienwagen wird eine elektronische Türsicherung erhalten, die neben der mechanischen, verhindern soll, dass die Tür während der Fahrt ungewollt geöffnet werden kann.
Optischer Clou ist zudem der Knick der Fensterlinie in der hinteren Tür. Der Meriva ist etwas in die Länge gewachsen und bietet so für 5 Passagiere genügend Platz und ein variables Innenraumkonzept. Die hintere Sitzbank ist geteilt und lässt sich in der Lehnenneigung verändern, flach legen und verschieben. Eine riesige Panorama-Windschutzscheibe sorgt für ein großes Sichtfeld des Fahrers. Im Konzeptauto reicht diese Scheibe sogar U-förmig bis über die Köpfe der hinteren Mitfahrer.
Neben einem Vierzylinder mit wahlweise 1,4 oder 1,6 Litern Hubraum kann der Meriva auch von einem sparsamen Diesel angetrieben. Die aus der aktuellen Baureihe bekannten Dieselmotoren dürften bis 2010 noch einmal sparsamer und umweltfreundlicher werden. Mit Leistungsangaben über die Motoren hält sich Opel momentan noch bedeckt.
Die Enthüllung des Opel Meriva Concepts auf dem Genfer Autosalon:
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