Chevrolet: Kunden entscheiden über neues Modell
geschrieben am 28.09.2007 um 11:46 Uhr
Auf der New York Motorshow stellt General Motors drei Studien vor, die sich besonders an junge Käufer in urbanen Märkten wenden. Auch im Land der unbegrenzten Möglichkeiten setzt sich eine langsam eine Erkenntnis durch, die den Europäern schon längst vertraut ist: Die Qualität von Kunst hängt nicht von der Größe der Leinwand ab.
So entstanden in dem Design-Studio in Incheon, Südkorea – einem von elf GM Design-Studios – alle drei Konzeptstudien. Die Mini Chevrolets Beat, Groove und Trax stehen für moderne Urbanität in attraktiven Autos. Sie sollen Spaß am Fahren, wenig Kraftstoffverbrauch und ein gutes Preis/Leistungsverhältnis bieten. Die Studie des Chevrolet Beat ist ein fahrbereiter Mini-Sportler und wurde in Indien gebaut, während der Chevrolet Groove und Trax als Crossover-Konzepte im GM Techcenter in Warren, Michigan konstruiert wurden.
Auf www.vote4chevrolet.eu können die europäischen Chevy Freunde (und solche, die es mal werden wollen) über ihre Lieblingsstudie entscheiden. Damit legt GM die Entscheidung darüber, welche der drei Studien umgesetzt werden soll, ganz in die Hände der Kunden.
„Die Konzeptfahrzeuge Chevrolet Beat, Groove und Trax zeigen die Stärke und Vielfalt des globalen Designs von GM sowie die Kompetenz unserer globalen Produktentwicklung, die sich rasch ändernden Anforderungen der unterschiedlichen weltweiten Märkte zu antizipieren und schnell zu befriedigen“, sagt Ed Welburn, Vizepräsident, GM Global Design.
Welburn: „Das Designteam war so begeistert von der Aufgabe, den perfekten Mini für die Stadt zu entwerfen, dass sie nicht nur einen, sondern gleich drei Vorschläge lieferten, wie ein Chevrolet-Mini für unsere Kunden rund um den Globus aussehen könnte.“
Die drei Mini-Studien in Kürze:
Chevrolet Beat: Sein Design zieht alle Register eines Mini-Sportlers. Der kleine Drei-Türer hat einen Frontantrieb und wird mit einem 1,2-Liter-Turbo-Benziner mit Automatik angetrieben.
Chevrolet Groove: Mit seinem Retrolook, den üppigen Kotflügeln und der senkrechten Windschutzscheibe wirkt er zu kraftvoll um niedlich zu sein. Für Vortrieb sorgt ein wirtschaftlicher 1,0-Liter-Diesel.
Chevrolet Trax: Ein Crossover eigentlich für die Stadt, fühlt sich aber auch im Gelände ganz wohl. Dafür sorgt der Allradantrieb. Für einen starken Auftritt sorgen die die großen einteiligen Stoßfänger vorn und hinten, die auch die Kotflügel umfassen. Unter der Motorhaube werkelt ein 1,0-Liter-Benzinmotor.
Hintergrundinformationen und weitere News zu diesem Thema finden Sie unter:
Chevrolet - Firmengeschichte und Aktuelles
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Kommentare
Also ich finde diese Modelle höchst interessant und vielversprechend. Thx
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