Subaru WRX STI– Die Stufenheck Legende kehrt zurück
geschrieben am 12.11.2010 um 10:20 UhrNicht nur auf den Rallye Strecken schrieb der Impreza Geschichte, sondern auch die Straßenversion sorgte für Aufsehen. Besonderes Markenzeichen war der riesige Heckspoiler, der jetzt wieder als Stufenheck neu aufgelegt wird. Drei Jahre lang war nichts von einem Impreza mit Stufenheck zu sehen oder zu hören. Auf vielfachen Kundenwunsch wird jetzt der Fünftürer in einer Limousinenversion samt Heckspoiler designet.
Sein Comeback feiert er unter dem Motto: "The Wing is back". Während der große Heckspoiler immer noch der Eye-Catcher des WRX STI ist, bietet jetzt aber auch die Front eine stark Rallye-orientierte Optik. Der rechteckige Lufteinlass und die ovalen Zusatzscheinwerfer zeigen die Rallye-Gene ebenso deutlich wie die Hutze auf der Motorhaube. Unter der Motorhaube sitzt altbekanntes: Der 2,5-Liter-Turbo-Vierzylinder-Boxer wurde unverändert übernommen.
So stehen auch der neuen Version 300 PS und 407 Nm Drehmoment zur Verfügung, die an alle vier Räder abgegeben werden. Das beschleunigt den Subaru von 0 auf 100 km/h in 5,2 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 255 km/h begrenzt. Durch SI-Drive und Multi Mode VDC kann man die elektronische Fahrassistenz individuell konfigurieren. Bis auf ABS können alle Assistenten abgeschaltet werden – back to the roots. Außerdem kann der Fahrer entscheiden, wie die Antriebskraft zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt werden soll. Der Subaru Impreza WRX STI mit Stufenheck wird ab 46.900 Euro zu haben sein.
Informationen
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Kommentare
Der Subaru Impreza mit seinem Stufenheck ist ja mal ein schönes Auto. Sowas sollte man sich echt mal holen. 300 PS sind schließlich auch nicht verkehrt.;)
Hehe,ja für den Bartresen auf dem Kofferraumdeckel sind die ja bekannt.Der Impreza ist eine Klasse für sich im Rallysport und auf der Strasse eine Ikone,tolles Auto und Klassiker von Morgen.
