Studie Toyota 1/X
geschrieben am 30.10.2007 um 11:23 Uhr
Auf der 40. TMS stellt Toyota eine neue Studie vor: Den 1/X, gesprochen „one X“. Damit soll das Thema Umweltverträglichkeit neu definiert werden. Ziel bei Toyota ist es gewesen, den Verbrauch des aktuellen Hybrid-Modells Prius von 5,1 auf 100 Kilometer zu halbieren, ohne Einschränkungen beim Platzangebot in Kauf nehmen zu müssen.
Das Ergebnis ist ein besonders leichtes und aerodynamisch optimiertes Fahrzeug welches mit einer Länge von 3,90 Metern vier Personen genau so viel Platz bietet wie der Prius. Verantwortlich dafür ist ein relativ großer Radabstand von 2,60 Metern und die unter den Rücksitzen platzierte Antriebseinheit.
Beim 1/X nutzt Toyota die Vorteile der Plug-In-Hybridtechnologie weiter aus. Der Verbrennungsmotor wird durch die größere elektrische Kapazität des Systems weiter minimiert. So reicht in der Studie ein 500 Kubikzentimeter großer Zweizylinder um im Gesamtsystem für die gewünschte Fahrleistung zu sorgen. Zudem ist er als Flex-Fuel ausgelegt, das heißt er kann mit herkömmlichen Benzin oder aber auch Bio-Ethanol betrieben werden.
Das Verkleinern des Antriebes geht einher mit der Verringerung des Fahrzeuggewichtes. So wiegt die Studie 1/X nur noch 420 Kilogramm, was einem Drittel des Gewichtes des aktuellen Prius entspricht. Erreicht wird dieses geringe Gewicht durch die Verwendung von Kohlefaserverbundstoffen wie sie auch in der Formel 1 zum Einsatz kommen. So bestehen die Fahrzeugstruktur und die wesentlichen Karosserieteile aus diesem Material.
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Kommentare
Hybrid-Antrieb ist ja ne schöne Sache... wenn das wenigstens Krach machen würde und die Fahrzeuge nicht immer so futuristisch aussehen würden:-)
Naja...gut Ding will Weile haben!
Hybrid wird wohl der Antrieb der Zukunft, wenn ihr mich fragt.
