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Honda FCX Clarity: World Green Car 2009

Als Anerkennung für Hondas Verpflichtung gegenüber dem Klimaschutz im Bereich der alternativen Kraftstoffe und der Wasserstoffbetriebenen Antriebs-Technologie, wurde der Honda FCX Clarity zum “World Green Car” gewählt.  mehr...

AMI 2009: Al Capones Chevi HHR

Mit einer Sonderedition will Chevrolet seinen etwas in die Jahre gekommenen Mini-Van HHR interessanter machen.  Ganz im Stil der späten vierziger Jahre kommt das Auto in zweifarbiger Lackierung und mit einer Sonderaustattung im Fahrgastraum. mehr...

Saab 9-3X: Der letzte Saab seiner Art?

Dass Saab ab 2010 quasi von Null startet, dürfte der ein oder andere schon gehört haben. Beim Autosalon in Genf präsentierte Saab seinen neuen Geländekombi 9-3X. Angesichts der aktuellen Situation stellt man sich schon die Frage, ob dieser 9-3X der letzte seiner Art aus dem Hause Saab sein wird. mehr...

Genf 2009: Sportliches Facelift des Mazda 3 MPS

Mazda zeigte auf dem Autosalon seinen GTI-Konkurrenten Mazda3 MPS. Auffällig dabei ist der martialische Lufteinlass in der Motorhaube und das rundum etwas aggressivere Design. Doch auch wenn das Design sportlicher und agiler ist, auf den Verbrauch hat sich das nicht ausgewirkt. mehr...

Genf 2009: Der neue Prius

Um die "grünen" Zahlen mal auf den Punkt zu bringen: Toyota beziffert den Verbrauch auf 3,9 Liter auf 100 km, die CO2-Emissionen auf 89 Gramm pro Kilometer. Der Vorreiter der sparsamen Hybrid-Autos wurde nochmals überarbeitet. So bringen die komplett neu konstruierten Antriebskomponenten etwa 20 % mehr Leistung. mehr...

Rinspeed stellt flexible Sportwagenstudie vor

Aus der Schweizer Tuningschmiede Rinspeed stammt ein etwas ungewöhnliches Concept: Der „iChange“. Die Weltpremiere feiert diese Studie auf dem Genfer Autosalon. Der besondere Clou: Per Knopfdruck lässt sich die Karosserie von einem Einsitzer in einem Dreisitzer verändern. Sinn der Sache: als Einsitzer ist der Wagen wesentlich aerodynamischer und somit verbrauchsärmer. Sollen mehr Personen transportiert werden, lässt sich das Heck des nur 1050 kg schweren iChange aufklappen.  mehr...

Chevrolet Spark: Weltpremiere beim Genfer Automobilsalon

Auf dem Genfer Autosalon feiert die Serienversion des Chevrolet Spark ihre Weltpremiere. Sie soll neuen Schwung in das europäische Kleinwagensegment bringen. Als Motoren stehen zwei Vierzylinder-Varianten mit 1,0 und 1,2 Liter Hubraum zur Auswahl. Der fünftürige Nachfolger des Matiz basiert auf dem Konzeptauto Beat.  mehr...

Concept-Car Voting auf dem Autoweblog

Auf dem Autoweblog findet derzeit ein Concept Car Voting statt. Das es der Automobilindustrie in letzter Zeit immer schlechter geht ist ja bekannt und deshalb müssen die Hersteller jetzt mit innovativen Studien Punkten.

Auf dem Autoweblog kann man nun selbst seine Meinung abgeben, welches der vorgestellten Concept Cars die besten Chancen hat, den Automobilmarkt zu erobern. Jedes Modell wird von Robert kurz anmoderiert und mit einem Live-Bild versehen. Wer mehr über das Modell erfahren möchte wird zu einer ausführlicheren Erklärung weitergeleitet.

Eine Menge interessanter Informationen und eine recht schwere Entscheidung. Folgende Modelle stehen zur Auswahl:
Audi A7 Sportback Concept
Cadillac Converj
Chevrolet Camaro 2010
Chevrolet Beat
Citröen C-Cactus
Honda Open Study Model
Hummer HX Concept (ja, das ist wirklich ernst gemeint)
Hyundai Genesis Coupé Concept
Kia Kee
Landrover LRX
Lexus LF-A Concept
Mercedes-Benz BlueZero
Nissan Denki Cube
Opel Flextreme
Renault Laguna Coupe Concept
Renault Megane Coupe Concept
Suzuki Kizashi
Suzuki A-Star
Toyota Hybrid I

1-Conti bekommt nicht den Batterie-Auftrag von GM

 Der deutsche Automobilzulieferer Continental hat bei dem erhofften Großauftrag von General Motors zum Bau der Lithium-Ionen-Batterie für das Elektroauto Volt das Nachsehen. Den Zuschlag für den Auftrag hat der südkoreanische Konzern LG Chem bekommen. mehr...

Wie der Lamborghini Gallardo LP 560-4 entsteht

Auf der Seite Speedfanshop sind ein paar schöne Videos zu sehen, wie der Edelsportwagen gebaut wird. Montiert wird der Gallardos in Sant’ Agata Bolognese, jedoch kommt die Karosserie aus Deutschland – genauer gesagt Heilbronn – und wird auch bei Audi in Neckarsulm lackiert.

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