Neuauflage des Saab 9-3 Cabrio ab sofort erhältlich
geschrieben am 14.12.2007 um 10:12 Uhr
Mit der, auf der IAA 2007 vorgestellten Neuauflage des 9-3 Turbos, hat Saab die erfolgreiche 9-3 Reihe optisch und technisch weiterentwickelt. So präsentiert sie sich in einem progressiven und geschärften Design und auch die Verbesserungen am Antriebsaggregat sind deutlich spürbar. Mit dem 9-3 Cabrio unterstreicht Saab seine führende Rolle im Segment der Premium-Cabrios. Dabei geht das Cabrio auch als vollwertiger Ganzjahreswagen durch.
Ganz bewusst hat Saab seinem Cabrio auf ein Stoffdach als Designelement gesetzt. Das elektrisch geführte Verdeck besteht aus 5 Lagen Stoff und ist damit wintertauglich bis -30 Grad Celsius. In 20 Sekunden verwandelt sich ein schnittiges Coupé mit glattem Stoffdach in einen Wagen im Roadster-Look.
Die Palette an Antriebsaggregaten ist breit gefächert und reicht vom Benziner, über den Diesel bis hin zum E85-betriebenen Motor. Angeführt wird die Auswahl von einem Vollaluminium-V6 mit 2,8 Litern Hubraum und einer Leistung von 255 PS. Neu in der Palette ist ein 1,9-Liter-Vierzylinder-Diesel. Dieser arbeitet mit einer zweistufigen Turboaufladung. Zwei unterschiedlich große Lader sind in einem Gehäuse der Abgaskrümmer integriert und können jeder für sich, oder in Reihe, geschaltet werden. So sorgt schon der kleinere Turbolader bei niedrigen Drehzahlen für ein hohes Drehmoment von 400 Nm. Der große Bruder hingegen ist verantwortlich für die hohe Maximalleistung von 180 PS.
Das 9-3 Cabriolet ist das erste Premium-Cabrio welches auch Flex-Fuel-Antriebsvarianten anbietet. In diesem Bereich stehen zwei Motorentypen zur Auswahl. Der mit E85 betriebene 1,8-Liter-Turbomotor leistet 175 PS und der 2.0t-Motor satte 200 PS. Das sind im E85-Betrieb jeweils 25 PS mehr, als im reinen Benzinbetrieb.
Das Saab-Cabrio mit 1,8-Liter-Motor und 150 PS ist ab 34.400 Euro erhältlich.
Hintergrundinformationen und weitere News zu diesem Thema finden Sie unter:
Saab - Firmengeschichte und Aktuelles
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Kommentare
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