Kleinwagen-Premieren
geschrieben am 13.04.2008 um 19:29 Uhr
"Ein neuer Trend wird sichtbar", sagt Automarktforscher Ferdinand Dudenhöffer. Nach seiner Rechnung werden in den nächsten 4 Jahren 51 neue Kleinwagen auf den Markt kommen. Für viele Autofahrer kommen die Kleinen gerade richtig, berücksichtigt man die erwartete Besteuerung des CO2-Austoßes und die hochschnellenden Spritkosten. Auch die Hersteller ziehen mit, helfen die Minis doch ihre CO2-Bilanz nach unten zu drücken und trotzdem große Stückzahlen aufrechtzuerhalten.
Auf dem Genfer Autosalon enthüllte Toyota den Serienknirps IQ mit einer Länge von 2,98 Metern und Platz für drei Erwachsene und einem Notsitz. Dieser kann eingefaltet werden um Platz für Gepäck zu schaffen. Der Verkauf soll Anfang 2009 beginnen. Am Anfang wird ein klassischer Verbrennungsmotor für Vortrieb sorgen, jedoch plant Toyota auch eine elektrifizierte Version des IQ.
Die Hersteller trimmen ihre Kleinstwagen auf Spaß- Spiel- und Modemobil. So soll auch der Suzuki A-Star eine sportliche Note bekommen und trotzdem mit einem CO2-Austoß von 109 Gramm pro Kilometer als Ökomobil punkten. Wie der IQ wird er im Frühjahr 2009 erhältlich sein.
Überhaupt drängen sich die koreanischen Hersteller in diesem Segment. Denn es kommen noch der Hyundai i10 und der dreitürige Chevrolet Aveo dazu; ergänzt vom japanischen Modell Mazda 2. Diese sind zwar nicht unbedingt Trendmobile sind, trotzdem aber mit einem fröhlich-erfrischenden Design aufwarten.
Mehr stilbildend kommt da der 500 Abarth. Kaum hat sich der Hype um den Fiat 500 gelegt präsentieren die Turiner eine aufgebohrte Version der kleinen charmanten Knutschkugel. Mit einer 1,4-Liter-Turbomaschine bringt es der Kleine auf erstaunliche 135 PS und punkte bei Motorsportfans mit Rally-Streifen, leuchtend roten Außenspiegeln und einer Scheinwerfergalerie.
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