H4 Glühlampen im Dekratest
geschrieben am 23.01.2012 um 10:33 UhrDie Standardlampen im PKW leuchten oft die nächtlichen Straßen nur mäßig aus. Doch was taugen Nachrüstlampen wirklich? Viele Hersteller versprechen bis zu 100 Prozent mehr Licht. Der H4-Lampe wird schon lange das ende bescheinigt, denn mit 1.000 Lumen kann sie mit der 1.500 Lumen starken H7 nicht mehr mithalten.
Dennoch werden immer noch Fahrzeuge mit H4-Lampen verkauft. Das hat vor allem Kostengründe, denn H4-Lampen brauchen Fern- und Abblendlicht nur einen Reflektor. Kurz vorweg: „100 Prozent mehr Leuchtkraft“ schafft keine Nachrüstlampe. Doch es gibt gute Produkte, die die Straßen deutlich besser ausleuchten, als die Standardfunzeln. Wie erwartet sind die die Top-Geräte von Markenherstellern.
Die Ergebnisse des Dekra-Tests zusammengefasst. Billig Lampen mit nicht erlaubten 90 bis 100 Watt sind das, was auch draufsteht: „Made in China“ Sie haben keine Betriebserlaubnis und bringen nichts, außer Streulicht und wenig Lichtausbeute.
Die Testsieger Bosch, Osram, Philips, GE und Ring sind eine gute Wahl, wenn man mehr Licht auf der Straße will. Ganz wichtig ist jedoch die korrekte Justierung des Reflektors ist wichtig. Um einen Werkstattbesuch kommt man also nicht herum. Bereits eine Abweichung von 0,1 Grad kann 20 Prozent mehr oder weniger Licht bedeuten.
Informationen
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Kommentare
Gut zu wissen, denn wie schon gesagt sind H4 Lampen nicht die stärksten. Von Lampen aus China ist generell Abstand zu nehmen, wobei auch diese wahrscheinlich noch besser werden. Mein Favorit sind die Lampen von Phillips, welche ich selbst verbaut habe, allerdings in H7, aber auch diese überzeugen auf ganzer Linie.
