Genfer Autosalon – Peugeot 308 SW und RC Z
geschrieben am 06.03.2008 um 11:17 Uhr
Auf dem Genfer Autosalon feiert Peugeot die Weltpremiere seines Modells 308 SW. Darüber hinaus ist auch das, bereits von der IAA bekannte Modell 308 RC Z zu sehen.
4,50 Meter ist der 308 SW lang und hat einen 10 Zentimeter größeren Radabstand als die Limousine. Wie sein Vorgänger der 307 SW ist er mit bis zu sieben Sitzen zu haben. In der mittleren Reihe können die drei gleich großen Sitze leicht ausgebaut werden, was für eine maximale Variabilität sorgt. Als Fünfsitzer bietet der 308 SW ein Kofferraumvolumen von 573 Litern, was sich bis auf 2149 Liter erweitern lässt. Außer in der Einsteigerversion bietet der 308 SW zudem ein Panoramadach.
Unter der Haube können je nach Kundenwunsch fünf verschiedene Motoren ihren Dienst verrichten. Die Leistungen liegen zwischen 95 PS und 175 PS. Unter den fünf Motortypen ist auch ein Bioflex-Aggregat zu finden, welches mit E85 betrieben werden kann. Als Spitzengeschwindigkeit für den 308 SW nennt Peugeot 225 km/h, dabei soll der Durchschnittsverbrauch bei 7,6 Litern auf 100 Kilometer liegen. Als Optionen bietet der 308 SW einen Spurassistenten und Bi-Xenon-Kurvenlichter.
Der Peugeot 308 RC Z hatte bereits einen Auftritt auf der IAA 2007, nun ist er auch auf dem Genfer Autosalon zu sehen. Jedoch ist mit einer Serieneinführung erst Ende 2009 zu rechnen. Der RC Z ist wohl knapp hüfthoch und seine Radhäuser erinner an trainierte Muskelpakete. Die Frontpartie ist stark konturiert und orientiert sich am Vorbild 308.
Der RC Z ist ein echter Sportler. Der Innenraum ist sehr intim und hinten befinden sich nur zwei kleine Notsitze, lässt man die rechte Hand fallen, landet sich wie von selbst auf dem Schaltknauf. Der recht kleine 1,6-Liter-Benziner spielt sich bei jeder Drehzahl ganz schön auf und knurrt ungehemmt. Dazu hat er auch jedes Recht, denn der 308 RC Z ist der sportlichste Peugeot seit dem 205 GTI.C
Bilder zum SW
Bilder zum RC Z
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