Grüße aus Schweden: Volvo XC60
geschrieben am 19.03.2008 um 11:32 Uhr
Das Segment der SUVs ist ein heiß umkämpftes Pflaster, denn hier tummeln sich schon der BMW X3, der VW Tiguan und auch Audi will mit dem Q5 ein Stück vom Kuchen abhaben. Nun will auch Volvo mit seinem neuen XC60 mitmischen.
So haben die Schweden mit ihrem hochbeinigen Lifestyle-Offroader auf dem Genfer Autosalon ihre Variante eines Geländewagens für den Boulevard vorgestellt. Der XC60 steht auf der gleichen Plattform wie der Ford Kuga und kombiniert Bewährtes mit Neuem. Die Schulterpartie ist angelehnt an den XC70 und XC90, dafür wurden die Rückleuchten modifiziert und erinnern mit ihren geschwungenen Stil an den C30. Der typische Kühlergrill mit dem großen Markenlogo wird von fast senkrecht stehenden Tageslichtlampen eingerahmt.
Der XC60 kommt vor jedem Straßencafé gut zur Geltung, aber natürlich kann er auch mehr als nur „gut aussehen“. Abseits der befestigten Straßen sorgt ein permanenter Allradantrieb für den nötigen Vortrieb. Aber im tiefsten Gelände wird der XC60 wohl nicht sehr oft anzutreffen sein, denn die Keilform signalisiert schon deutlich, dass sich dieser SUV eher auf dem Asphalt wohl fühlt. Eigentlich ist der XC60 eher ein Crossover, als ein SUV. Zum Serienstart bekommt der Xc60 wahlweise einen von zwei Turbo-Dieselmotoren mit 165 oder 185 PS. Die stärkste Zugmaschine ist jedoch ein Dreiliter-Sechszylinder-Benziner mit kräftigen 285 PS.
Etwas müssen sich die Fans jedoch noch bis zum Serienstart gedulden. Als Verkaufsstart ist der Oktober 2008 angesetzt. Ab 33.000 Euro wird der XC60 dann erhältlich sein. Im Frühjahr 2009 folgen dann ein weiterer Diesel und eine Frontantriebsversion.
Informationen
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