AMI 2010: Dacia Duster
geschrieben am 16.04.2010 um 15:20 UhrDacia geht stur geradeaus. Wo andere Hersteller Kapazitäten zurückfahren und mit Absatzeinbußen zu kämpfen haben, bringt Dacia ein neues Modell nach dem anderen auf den Markt, und jetzt eben einen Allrader.
Seit 2005 hat die rumänische Renault-Tochter 2 Millionen Fahrzeuge abgesetzt. Letztes Jahr haben 80.000 Deutsche einen Dacia gekauft. Der neue SUV der Kompaktklasse Duster ist jetzt unmittelbarer Konkurrent für den Ford Kuga und den VW Tiguan. Bei einem Einstiegspreis von nur 11.900 Euro kann man Statusdenken auch mal vergessen: "Wir wollen erobern“, so Gérard Detourbet, Produktmanager von Dacia. "Das sind jene, die aus dem 4x4-Segment kommen, aber aus Kostengründen stets gebrauchte SUV gekauft haben. Die anderen sind Limousinen-Fahrer, die zwar immer gern einen Geländewagen besitzen wollten, ihn sich aber bislang nicht leisten konnten."
Für 11.900 Euro wird aber niemand die Einstiegsvariante kaufen, denn diese ist nicht viel mehr, als Räder, Motor und Lenkrad. Alle Extras, wie Klimaanlage, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen und Sicherheitsextras gibt’s hier nicht. Damit man halbwegs vernünftig unterwegs sein kann, sollte man etwa 12.700 Euro locker machen. Dafür gibt’s Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Seitenairbags und elektrische Fensterheber. Klima und Radio mit CD kosten 900 Euro. ESP gibt’s bei Dacia diesmal auch – gegen Aufpreis. Und nur für die Diesel-Version. Beim Benziner wird man den elektronischen Schleuderschutz nicht bekommen.
Informationen
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